TURSKA
Gigantski infrastrukturni, energetski i transportni projekti
u Turskoj nastaviće se bez ikakvih odlaganja, sa novim zamahom, nakon pobjede
Stranke pravde i razvoja na ponovljenim izborima održanim u nedjelju.
Erdal
Tanas Karagol, direktor odjela za ekonomiku pri Fondaciji za politička,
ekonomska i socijalna istraživanja (SETA) iz Ankare, kazao je da Turska mora u
što skorijem roku dovršiti ove projekte kako bi unaprijedila svoje željezničke,
zračne i druge transportne veze. “Kroz ove projekte, naša zemlja može
steći veliko bogatstvo,” kazao je Karagol.
“Turska pokušava da se nametne kao energetsko i
trgovinsko čvorište kako za Bliski Istok, tako i za Centralnu Aziju. Ove
projekte i jeste započela vlada AK Partije. Sada kada je jasno da će se njihova
vladavina nastaviti, očekuje se da će projekti biti dovršeni bez odlaganja. S
okončanjem izbora i političke neizvjesnosti u zemlji, Turska sada može uspješno
privući strana ulaganja u mega projekte.”
Projekti ukupne vrijednosti 100 milijardi dolara uključuju
brzu cestu Kuzey Marmara Otoyolu, most Yavuz Sultan Selim, treći aerodrom u
Istanbulu, Canal Istanbul, proturaketni odbrambeni sistem velikog dometa,
Eurasia Tunnel i Finansijski centar Istanbul.
– Projekti izgradnje nuklearnih elektrana –
Prva nuklearna elektrana u Turskoj, Akkuyu, biće izgrađena u
provinciji Mersin, na mediteranskoj obali Turske. Njom će upravljati ruska
državna korporacija za atomsku energiju – RosAtom, sa radnim vijekom od oko 60
godina. Troškovi izgradnje će iznositi 22 milijarde dolara, a elektrana će
posjedovati najnoviju tehnologiju i najveće sigurnosne standarde. Godišnje će
proizvoditi 35 milijardi kilowatt sati električne energije, a sva četiri
reaktora će postati u potpunosti operativna do 2023. godine, na 100. godišnjicu
od osnivanja Republike Turske.
Kako bi smanjila ovisnost o uvoznim energentima, Turska do
iste godine planira izgraditi ukupno tri nuklearne elektrane.
Francusko-japanski konzorcij će izgraditi drugu nuklearku u Sinopu, na
crnomorskoj obali. Treća elektrana je u fazi planiranja, a biće po svoj prilici
izgrašena u regiji Igneada, na sjeverozapadu Turske.
– Projekat “Transanadolski plinovod” (TANAP) –
Projekat TANAP će transportovati prirodni gas iz
azerbejdžanskog nalazišta Šah Deniz 2, preko Gruzije i Turske, na evropsko
tržište. Plinovod će se u Grčkoj priključiti na Tran jadranski plinovod (TAP),
koji će ga povezati sa evropskim sistemom. Ukupna vrijednost projekta je oko
10-12 milijardi dolara, a TANAP će biti integralni dio Južnog gasovodnog
koridora, koji će decenijama osiguravati redovno snabdijevanje Evrope prirodnim
gasom. Planirano je da će TANAP postati operativan 2018. godine sa kapacitetom
od 16 milijardi kubnih metara gasa, koji će se do 2023. godine povećati na 23
milijarde, a do 2026. godine na 31 milijardu kubnih metara prirodnog gasa.
– Autoput Sjeverna Marmara i most Yavuz Sultan Selim –
Yavuz Sultan Selim će nakon završetka radova postati i treći
most preko Bosfora, koji će spajati evropsku i azijsku stranu Istanbula. Osam
saobraćajnih traka i dvije željezničke trake biće postavljene u istom nivou.
Izgradnja trećeg mosta preko Bosfora će biti rezultat inžinjerskog umijeća i
najnaprednije tehnologije, u kojoj će učestvovati tim sa najvećim brojem
turskih stručnjaka. Estetskim i tehničkim odlikama, postaće jedan od
najvažnijih mostova u svijetu. Na njega će se nastavljati brza cesta Kuzey
Marmara Otoyolu (autoput Sjeverna Marmara), koja će zaokružiti vrijednost
projekta na 1,6 milijardi dolara.
– Treći aerodrom u Istanbulu –
U istanbulskom distriktu Arnavutkoy je u toku izgradnja
trećeg gradskog aerodroma, sa godišnjim kapacitetom od 160 miliona putnika.
Tender za izgradnju ovog zdanja je 2013. godine dodijeljen Konzorciju
Cengiz-Kolin-Limak-Mapa-Kalyon, kojeg čine turske kompanije.
– Canal Istanbul –
Canal Istanbul je umjetni komunikacijski kanal koji će biti
izgrađen paralelno sa Bosforom, a spajaće Crno more sa Mramornim morem. Uveliko
će olakšati brodski saobraćaj, naročito za naftne tankere, koji prolaze preko
Bosfora. Kanal će imati kapacitet od oko 160 brodova dnevno i biće dovršen do
2023. godine. Ukupna vrijednost projekta: 15 milijardi dolara.
– Finansijski centar Istanbul –
Cilj izgradnje ovog centra je stvoriti povoljne uslove koji
će Istanbulu omogućiti da postane jedan od vodećih finansijskih centara u
svijetu. Projekat vrijedan 2,6 milijardi dolara je integralni dio plana
Republike Turske da se plasira među 10 najvećih ekonomija svijeta. Očekuje se
da će centar biti završen do 2018. godine. U njemu će biti smješteni glavni
uredi najvećih državnih finansijskih rijela, državnih i privatnih banaka i
sličnih poduzeća. Prostiraće se na površini od 45 miliona kvadratnih metara
uredstkog, stambenog, maloprodajnog, konferencijskog, hotelskog i parking
prostora.
– Autocesta Gebze-Orhangazi-Izmir –
Autocesta dužine 433 kilometra, koja će povezivati Gebze,
Orhangazi i Izmir biće najveći cestovni infrastrukturni projekat u turskoj
historiji. Omogućiće skraćivanje puta od Istanbula do Izmira sa trenutnih osam,
na samo tri i po sata vožnje. Projekat će biti implementiran kroz partnerstvo
između državnih i privatnih firmi, a najavljeno je da će biti dovršen do 2018.
godine. Počinjaće u gradu Gebze, na sjevernom dijelu zaljeva Izmit, a dijelom
će spajati crnomorsku sa egejskom obalom.
(The Bosnia Times, AA)
